현대자동차·기아가 3년간의 개발 끝에 차세대 자율주행 로봇 플랫폼 '모베드(MobED)'의 양산형 모델을 처음으로 공개했습니다.

3일 일본 도쿄 빅사이트에서 개막한 '일본 국제 로봇 전시회 2025(IREX)'에서 베일을 벗은 모베드는 배송, 물류, 촬영 등 다양한 산업 분야에 활용될 예정입니다.

IREX는 1974년 첫 개최 이후 2년마다 열리는 세계 3대 로봇 전시회 중 하나로, 올해 26회째를 맞았습니다. 현대차·기아는 이번 행사에 처음 참가해 양산형 모베드 실물과 함께 탑모듈 결합 모델들을 전시했습니다.

모베드의 핵심은 현대차·기아가 자체 개발한 'DnL(Drive-and-Lift)' 모듈입니다. 4개의 독립 구동 휠에 각각 3개의 모터가 탑재돼 동력, 조향, 자세 제어 기능을 수행합니다. 이를 통해 경사로나 요철이 많은 지면, 최대 20cm 높이의 연석 구간에서도 균형을 유지하며 이동할 수 있습니다.

양산형 모베드는 '베이직'과 '프로' 두 모델로 출시됩니다. 베이직 모델은 연구기관이나 개발자가 자체 자율주행 소프트웨어를 탑재해 실험용으로 활용할 수 있는 플랫폼입니다. 프로 모델은 AI 알고리즘과 라이다·카메라 융합 센서를 적용한 완전 자율주행 플랫폼으로, 실내외 복합 환경에서 사람과 장애물을 인식하며 안전하게 주행한다고 밝혔습니다.

모베드는 폭 74cm, 길이 115cm 크기에 최대 시속 10km로 주행하며, 1회 충전으로 약 4시간 작동합니다. 적재중량은 모델별로 47~57kg 수준입니다.

현대차·기아는 전시장에 연석, 경사로, 방지턱 등 다양한 지형을 구현하고, 모베드 로딩, 언로딩, 딜리버리, 골프, 브로드캐스팅, 어반호퍼 등 탑모듈 결합 콘셉트 모델들을 선보였습니다. 현동진 현대차·기아 로보틱스랩 상무는 "모베드는 단순한 이동 플랫폼을 넘어 다양한 산업과 일상에서 활용 가능한 차세대 모빌리티 솔루션"이라며 "글로벌 로봇 시장에서 새로운 기준을 제시하고, 사람과 로봇이 공존하는 미래를 앞당기겠다"고 밝혔습니다.

현대차·기아는 모베드 양산 모델을 내년 상반기부터 판매할 예정입니다.